Автомобильная резина

[Nickolas]

Морошка, так ты вроде писала 215/55 16

[Nickolas]

Что за машина у тебя?

[Морошка]

Nickolas, Полик

[Морошка]

Nickolas, и вообще, пусть муж парится , только я ж ворчать буду, что резина гэ

[Nickolas]

Морошка, так на нём 185/60r15
По-моему

[malekula man]

дубовым мы летний обозвали

Ну ты то да, но другие вторят за тобой не думая за всю :-) Ты почитай там выше )))

[malekula man]

И ты видел хоть одну раллийную машину на льду на липучках?)

я не видел ни одного зимнего ралли по чистому льду, за исключение мото, но там шипы длиннее и очень острые, что позволяет пробивать лёд. К тому же после пары проездов этот лёд разбивается в кашу сверху.
Кстати, ещё один минус шипов - не везде крытые стоянки разрешают заезд на шипах ибо они разбивают покрытие . У нас даже в некоторых домах запрещено парковать зимой в подземных гараж с резиной на шипах.

[Стив]

я не видел ни одного зимнего ралли по чистому льду, за исключение мото, но там шипы длиннее и очень острые, что позволяет пробивать лёд.

ну к слову липучек точно нет)

При температуре -25С и ниже влияние шипованных и нешипованных покрышек сравниваются. Например, на зимних дорогах, где снег, лёд и оттаявший асфальт постоянно сменяют друг друга, разница в устойчивости машины на “липучках” по сравнению с “шипами” - не ощущается. Если говорить про проходимость и тормозной путь, то разница также минимальна. Это объясняется тем, что при очень низкой температуре воздуха лёд по прочности становиться как асфальт. Поэтому шипы, сидящие на подушке зимней шины ведут себя как на асфальте - уходят вверх и уже не способны зацепиться за лёд. При этом лед шершавый, а фрикционные шины (”липучки”) имеют более мягкий состав резины, так что лучше цепляются за лёд.
Липучки ведут себя хорошо на льду только при сильных морозах. Уже при 15 градусов мороза поведение “липучек и шипов” на льду сравниваются. При температуре близкой к нулю преимущество шипов просто очевидны и не вызывают сомнения. Т.к. лед при околонулевой температуре обладает наименьшим коэффициентов сцепления - он мягкий и шипы оставляют в нем глубокие борозды. В таких условиях преимущества шипованных шин перед фрикционными бесспорны. Так, что к зиме целесообразным выглядит покупка шипованных шин.
Следует помнить, что при околонулевой погоде разница в сцепных свойствах между шипованной и нешипованной резиной - огромная. Ведь чем выше температура, тем больше воды образуется в пятне контакта шины с дорогой. В таких условиях шипы были и остаются единственным спасением. Ни о каком запрете шипованных шин не может быть и речи. Лучше подумать о повышении прочности асфальта и обратить внимание на технологии, которые применяют дорожники в Финляндии - там почти все ездят на шипах, а колейности на дорогах нет.
Немаловажным фактором при выборе зимних шин является состояние дорог, а именно как часто их убирают. Если дороги чистят плохо - то на помощь придут только шипованные шины, им легче будет выезжать из неубранной “снежной каши”.
От себя добавлю, что трудно найти полностью ледяную дорогу, с постоянной температурой зимой за минус 25. Ну и спор бесполезен собственно, ведь еще многое зависит от авто, марки шин и т.д и т.п. можно перечислять долго. А в конечном счете, всё зависит от прокладки между рулем и сиденьем)
Вот еще понравился видос:
https://www.drive2.ru/l/3032630?page=4#comments
(и комменты можно почитать)

[malekula man]

Стив, да я не спорю, зачем. Главное, чтобы человек при выборе шин не думал о шипах как о панацее.
Я на липучках ездил в диапазоне до -37. Мы же не на ралли, не проходим повороты в 90 градусов на 140км/я )))

[Nickolas]

У нашего народа в понятие «липучка» вписывается любая нешипуемая резина.
А это далеко не так
Выбор именно «липучки» не велик у нас
Я,кстати,сам всё время на ней и ездил
С этой машиной достались шипы,вот и оставил

[rootzomby]

Я люблю всесезонку зимы у нас позволяют, шипы на льду и без него это коньки.
Если в детстве не научился ездить, столбы твои.

[Nickolas]

rootzomby, понятие «всесезонка « существует только на постсоветском пространстве
Нет у шин такого разделения
Зима и Лето
А у нас шипованая по мере износа и выпадения шипов превращается во всесезонку

[rootzomby]

Nickolas, Не я люблю укп и рос, где нет ротации. Ну к примеру БЛ 85 и белшина, замечательно, не дррогие, на поворотах не пищат как в ам. Боевиках.
Жаль что их все меньше.
А рекламные импорт, поверьте ездил на них, никакого отличая в лучсторону не видел. Одно попадалово в лавэ.
У мня на рарритете опель кадет, как купил в 99-2000 как стояло спереди БЦ-20,а сзади купил БЛ-80,так и стоит, одну бц поменял потому что сожрало, сам дурак!
А рекламную меняешь..Прям охота поставить песнь Сектор Газа -Патриот!

[Nickolas]

rootzomby, дааа...
Просто раньше шины делали как положено-из каучука
А сейчас из сажи

[rootzomby]

Nickolas,