Маркет. Консультация по приобретению чего-либо.

[Gudvin]

По отдаче - максимум 1P, т.е. если ёмкость 280 ампер час, , то рабочий ток разрядки до 280 Ампер. Грубо говоря, батарею можно разрядит в ноль за час. Их на авто не ставят, так как с морозом не дружат и по весу больше, чем ионные

[Писец Хираганой]

так как с морозом не дружат и по весу больше, чем ионные

Для Калифорнии как раз то что надо.
Морозов здесь нет а главной проблемой является океанская влажность.
Большинство пожаров из за того что сырость проникает в батарейки.
Внутрь корпуса.
Как раз такие сделать с продувом , чтобы сырость убирать в боксе вентиляторами.
На авто как раз таки ставят типа таких но поменьше, я кажется здесь показывал какие я разбирал и делал автомобильные.
Вот такие большие не ставят но если ты сравнишь сколько весит из простых 18650
то не намного меньше по отдаче ват, но скорость отдачи ампер это не то что пишут 280 ампер за час.
Я бы охарактеризовал как "Эффективность отданных ампер"
Так как батареи разных элементов могут разряжаться быстро а могут долго-
ну такой пример- одно устройство работает от батареи 24 вольта.
И с маленькой батареей оно работало дольше чем с большой.
Искал объяснение но ничего другого чем "Элементы самсунг более эффективны чем Элджи" я найти не смог.
Одинаково новые, и те и другие были примерно по 3000 ман, но в одной батарейке стояли самсунг в другой элджи.
Когда же дело касалось литий железистых, то там значительную роль играет БМС.
батареи когда перегреваются, то вся запасенная в них энергия начинает улетучиваться в никуда.
например и та и другая отдает 8 ампер.
но одна при этом перегревается, и дальше каскадом падает, а другая стабильно отдает до самого донышка.

вот такие большие для авто будет классно.
собрпать четырехколесную повозку со всеми ведущими.
как раз промышленный сварочник заказал.
у меня сейчас линкольн со спул ганом, но это только какую то дырку заварить.