Выбираем автомобиль и комплектующие. Общение на автомобильные темы

[Гоша]

Мне кажется что дизайнер Нисана перенес в детстве психологическую травму

На вкус и цвет )
А мицубиши оутендер тогда человек с недостатком хромосом сделал)))

[Alexandro]

Обитель зла какой-то

[rodi]

У Ниссана нормальный патруль и тиана полный привод. Остальное хлам.

[Alexandro]

Патрол плюсану.

[Гоша]

У Ниссана нормальный патруль и тиана полный привод. Остальное хлам.

У нисана нормальный только жук) для женщин в городе. Остальные ниссаны ниочем

[Alexandro]

У нисана нормальный только жук) для женщин в городе. Остальные ниссаны ниочем

По центральным улицам где нет ям,ибо бричка ещё та.

[Гоша]

У нисана нормальный только жук) для женщин в городе. Остальные ниссаны ниочем

По центральным улицам где нет ям,ибо бричка ещё та.

Ты сам ездил на нем? Я Прокатился нормально он ямки проходит мягко. Давным давно у меня сузуки Джимми был, вот это козлик так козлик)

[rodi]

Ну ещё Инфинити. По чесноку это тот же Ниссан, только для белых людей.

[Diss]

Я на альмере классик давно. Скромненько овощно , попу сносит, но надёжно-о-о -, я первые годы был в смятении...
Привык, уже нравится даже. Следующий хотел бы кашкай . Хоть он и не так надёжен. И срисован говорят с цветочной клумбы.
Про дизайн современного Рено-ниссан согласен. Вижу урод , пригляжусь- рено.(Чего ж тут кривить и ниссан) Хотя исключения- да , есть почему то.

[Vera]

Не торопись соглашаться.Если обслуживать как Макс в "гараже у дяди Вани" китайскими дженериками,то ощутимой разницы нет .А если новую купил и у официалов по регламенту обслуживаешь,вот тут и вылазит разница.

Сань, я не знаю где обслуживается Макс, но знаю, сколько по цене выходит обслуживание моей машины. Как раз я езжу не к д.Ване.)

[Вофка]

Гоша
Привет дружище трёшку взял взял с каким движком?, привод?

[Alexandro]

Сань, я не знаю где обслуживается Макс, но знаю, сколько по цене выходит обслуживание моей машины. Как раз я езжу не к д.Ване.)

Зависит от страны где эксплуатируется автомобиль,ценовой политики оф диллера,условий эксплуотации и.т.д.Наверняка обслуживание твоего автомобиля сводится к замене свечей,колодок,масла,фильтров и охлаждающей жидкости,а что такое замена стоек стабилизатора,наконечников,рулевых тяг,шаровых опор,амортизаторов а иногда и рулевой колонки ты не знаешь.А именно на таких вещах и вылазит разница в цене на обслуживание автомобиля.Я выше приводил ссылку,в РФ по стоимости обслуживания Хонда впереди планеты всей(в определённом сегменте),а вот корейцы(типа Шевроле) чуть дороже велосипеда

[Gudvin]

К примеру, на Civic у официалов рулевая рейка стоит с работой $1900 (Почти 10% от стоимости авто), а на Хендэ Гетз- $380.

[Vera]

Зависит от страны где эксплуатируется автомобиль

Забыл о замене резины.)

Саня, в одном ты прав, зависит от страны многое, у нас здесь своя "атмосфера", во вторых, принципиально не покупаю б/у, т.к. хочу чтобы моя машина работала как часы, без сбоев, типа: " замена стоек стабилизатора,наконечников,рулевых тяг,шаровых опор,амортизаторов а иногда и рулевой колонки ", поэтому делаю техосмотр у оф. дилеров не тогда, когда что-то уже накрылось и это надо заменить, а по плану, заранее, чтобы избежать головняка.
Понимаешь теперь?

[Alexandro]

делаю техосмотр у оф. дилеров не тогда, когда что-то уже накрылось и это надо заменить, а по плану, заранее, чтобы избежать головняка.
Понимаешь теперь?

Сытый голодного не разумеет А я еду такой,быстро,а тут яма посреди дороги,глубиной в четверть колёса,xyяк-диск квадратный а рычаг кривой.Сижу и думаю-ну почему я заранее не заехал к официалам поменять,ну чтобы головняка не было
Вот по этому я покупаю машины лёгкое БУ,такие чтобы ещё не начали сыпаться но стоили существенно дешевле новой.А в результате что мы имеем:мы оба ездим на одинаковых автомобилях,у тебя новый за 20000,у меня 4х годовалый за 14000,ты обслуживаешься за дорого у официалов чтобы не слететь с гарантии,а мне пох я просто еду,через 4 года ты свою продашь на 5-6 тыщ дешевле,а я свою на 1-2 тыс,но едем мы на одинаковых машинах