Выбираем автомобиль и комплектующие. Общение на автомобильные темы

[Vera]

по материалам отделки салона немец лучший

Абсолютно не согласна.

[Vera]

а я все равно за Хонду

Поделись, за что полюбляешь Хонду?
Что в ней особого, чего нет у др. авто? Просто интересно.

[Gudvin]

Моя Хонда 2008 года уже серьезно начала ржаветь, хотя производитель заявлял об оцинкованном кузове. Может турецкое качество металла дает о себе знать.

[Vera]

Моя Хонда 2008 года уже серьезно начала ржаветь, хотя производитель заявлял об оцинкованном кузове. Может турецкое качество металла дает о себе знать.

Однако...
а какой пробег?

[Росич]

Хонда стоит особняком среди японских марок.
Её приверженцы любят Хонду за оборотистые движки,острое управление,спортивную настройку шасси.
Эта марка молодых,амбициозных,ещё не остепенившихся людей.
Двигатель нужно крутить в границах красной зоны тахометра.
Только так раскрывается идеальная связка мотора и трансмиссии.
Где практически не бывает задумчивости и откровенных провалов
Что зачастую можно встретить у других производителей.
Одним словом-Хонда грузовиков не делает!

[Гоша]

по материалам отделки салона немец лучший

Абсолютно не согласна.

Я не про блестящие азиатские кнопочки) а про качество

[Drovosek]

а я все равно за Хонду

Поделись, за что полюбляешь Хонду?
Что в ней особого, чего нет у др. авто? Просто интересно.

в свое время две хонды было в семье... лет 5 или 6 (аккорд 2005 и СРВ 2008)... сейчас осталась одна (2008)... приятная отделка и салон... никаких ремонтов и проблем за время владения не было и близко... менял фильтра, масла и заливал бензин... возможно мне сравнить не с чем... но это уже другой вопрос...

Моя Хонда 2008 года уже серьезно начала ржаветь, хотя производитель заявлял об оцинкованном кузове. Может турецкое качество металла дает о себе знать.

у тебя вроде тоже СРВ 2008, у моей курочки ржавчины нигде нет (разве что защита движка)... после последней полной диагностики на Хонда-центре сказали что все системы в идеальном состоянии... как можно не любить ее... разве что мотор хочется порезвее...

[Vera]

Хонда стоит особняком среди японских марок.

Я заметила это.

Её приверженцы любят Хонду за оборотистые движки,острое управление,спортивную настройку шасси.
Эта марка молодых,амбициозных,ещё не остепенившихся людей.

Понятно.

приятная отделка и салон... никаких ремонтов и проблем за время владения не было и близко... менял фильтра, масла и заливал бензин... возможно мне сравнить не с чем... но это уже другой вопрос...

Бросай уже курить!
А по теме, это логичные доводы довольного владельца, комфорт+ практичность, еще бы цену обыграли, но то уже др. вопрос..
По сути, кроме резвого мотора и вышеперечисленных качеств я не наблюдаю пока чего-то особенного. У тебя полный привод?

Моя Хонда 2008 года уже серьезно начала ржаветь, хотя производитель заявлял об оцинкованном кузове. Может турецкое качество металла дает о себе знать.

Вот здесь вот интересно, что дало такой быстрый износ металла, такому, в принципе, недешевому авто...
А почему тур. металл?
Made in Turkey?

[Vera]

азиатские кнопочки

Гош, ты не напрягайся так. Твой "тазик" всегда будет лучше.

[rodi]

Vera
Ну Гоша отчасти прав. У корейцев/китайцев много дешёвого сверкающего материала(типа хром и т.п.). Блестит, а качество вникуда.
Может есть и другие, но они, пожалуй, из другой ценовой категории.

[Vera]

rodi

Может есть и другие, но они, пожалуй, из другой ценовой категории.

Родь, во первых, мы же не обсуждаем дешевые модели, во вторых - ну кому-то может это и надо...но я с самого начала этой темы, всегда за : безопасность, комфорт, практичность, солидность, и дешевые, но типа КРУТЫЕ детали - это не из моей оперы...а так то да, @издеть -не мешки ворочать...
у нас были собеседники, которые любили такие вещи , Володька был, ник не помню, который любил СанЙонг, вот там, как раз, эти штучки - дрючки были в изобилии, но если вести объективный разговор, то я не видела в Тойоте Рав-4 дешевые причиндалы, их же нет и в моем авто, к примеру...
Все мои посты в этой теме сохранены.

[Гоша]

азиатские кнопочки

Гош, ты не напрягайся так. Твой "тазик" всегда будет лучше.

при чем тут мой БМВ) мы же обсуждаем 3 модели которые вы выбираете, я сказал своё мнение , потому как знаю очень хорошо и Раф и тигуанчик , третий участник им не конкурент. Посмотрите внимательно из какого материала сделаны обшивки дверей , панель управления и все остальное ...

[rodi]

Да, пластик тоже бывает дешёвый и благородный.

[aiwa]

да, с пенопласта можно сделать...
Лично меня лансер впалне устраивает... , но я хочу Лексус.

[Vera]

Не хочу никого обидеть, но если бы мы говорили, к примеру о Сузуки и пр. похожих моделях этого класса, тогда еще можно говорить о дешевом пластике.
Ради интереса, сходите/ съезите в салоны, и посмотрите отделку/ функции базовой модели Тигуана, Мазды СХ-5 и Тойоты РАВ- 4 2016, и сравните. Я их сравнила пару дней назад, совсем не в пользу Тигуана. Мне нет никакого интереса преувеличивать, правда, т.к. я изначально хотела Тигуан, но совсем не впечатлил он меня.
Вспомнила там Росича, когда села в Тойоту, в ней, в салоне, чувствовалось благородство и нужная выдержанность в интерьере, чего я не прочувствовала совсем в Тигуане. Единственный нюанс, на который я обратила внимание у Тойоты(не в пользу), что в салоне, под торпедкой были расположены 6-7 важных кнопок из настроек, которые во время езды не будет видно, надо будет либо отвлекаться от езды и смотреть на какую нужную кнопку нажимать, либо жать "вслепую", в остальном - вроде все ок. Сам салон Тойоты выгодно отличается от Тигуана по многим параметрам.
Мазда немного другая, по сравнению с Тойотой и Тигуаном, если бы мне нужно было выставить на пьедестал эти 3 модели, по соотношению цена/ нужные функции в базовой модели/ комфорт, я бы распределила места так:
1) Тойота
2) Мазда
3) Тигуан.
Се-ла-ви, это мое сугубо личное мнение, основанное на личных ощущениях.