Выбираем автомобиль и комплектующие. Общение на автомобильные темы

[kub0ns0n]

бывает в один день езжу и на правом, и на левом. Разнице не замечаю

А при обгоне и перестроении?
Безопасность важна.
В Новосибе много платных парковок?
Помню как в Сочи и Москве знакомые каждый раз бегали чтоб оплатить въезд на парковки, когда с левым рулём достаточно просто вытянуть руку из окна))
Качество и надёжность праворульных машин (сделанных для себя) гораздо выше японцев с левым рулём, это да)
А так ко всему привыкаешь, но привыкнув к хорошему....)))

[Костян40]

А при обгоне и перестроении?

а при частичном, встречном лобовом столкновении
Пс.на самом деле пофиг, Виталь, что при обгоне, что при перестроении. Всё одинаково, лично мне, так сказать привыкаешь. Единственное - ну как бы не камильфо, в стране, где движение правосторонее- ездить на "кривом" руле)) так сказать, как-то не по человечески что-ли

[kub0ns0n]

а при частичном, встречном лобовом столкновении

Ага, водитель цел, а пассажиру хана
Костя, об этом я как раз и говорил. Огромное кол-во лобовых столкновений происходит когда правый руль для обгона высовывает морду чтобы увидеть можно или нет обогнать. Особенно на трассе. Регулярно вижу такие метания на дороге. Отстать от впереди идущей машины не всегда получается кто-нибудь в заде подпирает, и особо нетерпеливые ездоки)) начинают дергаться тюдой-сюдой пока не обгонят или не впорятся в кого - нибудь...

Единственное - ну как бы не камильфо, в стране, где движение правосторонее- ездить на "кривом" руле)) так сказать, как-то не по человечески что-ли

А на это мне так вообще пофиг)) тем более в сибири, где кол-во машин с правым рулём увеличивается с каждым днём. Такое ощущение, что сейчас каждая 3-4 машина у нас праворульная.. как в двухтысячных...

[Gudvin]

В Украине нет праворульных японцев, нет "буханок" и "калин". И никто не об этом не жалеет. Ибо - это дичь

[Костян40]

В Украине нет праворульных японцев, нет "буханок" и "калин". И никто не об этом не жалеет. Ибо - это дичь

там вАПЧе ничего нет. Собственный автопром- 0 ( зеро). Там впринципе всё дичь.Данное образование не выпускает своего ничего, причём ни в одной отрасли.

[Костян40]

там вАПЧе ничего нет. Собственный автопром- 0 ( зеро). Там впринципе всё дичь.Данное

Gudvin,
Хотя не, пардон, вот такую xyuтень делают и то у китайцев слизали
https://www.zr.ru/cars/zaz/-/zaz-forza/

[Костян40]

Но возжелатели западных ценностей, поклонники Байдена и Обамы, которые усердно копят на Ауди и Эппл, а потом считаю, что имея это -они на вершине Олимпа вобщем иметь даже это, они могут только в России. Так как там, с их образованием, желанием и умением работать- они даром никому не нужны. И ездили они бы там на повозка, а звонили бы не по Эппл , а в сковородку

[Gudvin]

Собственный автопром- 0 ( зеро)

Лучше не делать то, что не умеешь. Главное, что люди имеют возможность ездить на хороших машинах, а не на металлоломе советской "разработки" или китайщине шильдиковой локализации.

[L Lawliet]

[Gudvin]

Это, кстати. может быть серьёзной проблемой. Недавно на Туареге снимали бампер на покраску, так после установки нужно было адаптировать датчики, что делается только по онлайн запросу в Германию. То же касается оригинальных блоков с разборок - они все проверяются на предмет кражи производителем. По поводу "накопленного опыта и знаний" - местные кулибины черпают информацию с иностранных автомобильных форумов и предлагают вмешаться в штатные системы "на свой страх и риск" за нескромные суммы.

[L Lawliet]

Gudvin,
Самая трудная ситуация полная утеря всех ключей. Такое тоже бывает...

[kub0ns0n]

оригинальных блоков с разборок - они все проверяются на предмет кражи производителем

Это, кстати. может быть серьёзной проблемой

Менял плату в коробке, болячка на Мерседесах с коробкой 7 G троник (дорестайл), прошивка по Вину - обязательна.
приехал парень с буком, неспеша, минут за 15 всё изладил. На той момент, с моими скидками)) цена вопроса была 5 тыс. руб. - с гарантией. сейчас может раза в два дороже.
Он же, два раза, на разных машинах (ML-164 и R-ка) переводил коробку в режим AMG цена вопроса тоже около 5 тыс., но оно того стоило. машина сразу поехала по- другому))
Парень этот работает диагностом в оф. дилерском Мерседес. Два дня там, два дня на себя) С его слов все программы у него были лицензионные и покупал он их за свои и действительно очень приличные деньги. На сколько я знаю, таких спецов у меня в городе человек семь точно.
На сколько я понял, дилеры сейчас не будут получать обновления, но почему-то уверен, что найдут выход))

[kub0ns0n]

Самая трудная ситуация полная утеря всех ключей. Такое тоже бывает

Всякое бывает)) С ключами, знаю точно разбираются на раз))
Блин, ребята многое уже научились делать очень качественно...
Раньше, у некоторых мерседесов (W211, W219) и вроде даже на Майбахе, "накрывался" блок SBC.
Как накрывался, он тупо считал кол-во нажатий на педаль тормоза, и после определённого кол-ва - блокировался))
Новый оригинальный блок у официалов стоил прям кучу денег)) так наши умельцы научились и его как-то обманывать))
Давно уже, у брата случилась такая неприятность, так мы и познакомились с тем диагностом)) До сих пор пользуемся его услугами...
У оф. дилера конечно же поставили бы новый оригинальный)
Голь на выдумки хитра))

[Костян40]

на Мерседесах

Туареге

парни, так не нужно связаться с хавном немецким

[Росич]