Выбираем автомобиль и комплектующие. Общение на автомобильные темы

[Sovok-59]

опеля финляндией

Да, это ближе к нам. В Якутск мой племянник летал от проектной фирмы по моторам, он работает на БМВ - делали специально проверку при -50.

[riverain]

Нет на корейских, и уж тем более китайских и французских машинах турбин с из меняемой геометрией

на инсигниях есть, и уже ломалась (турбина) машине 2 дня от роду было.... первая поломка в регионе была час на телефоне с германией провисел... и всю смену делал её.

[Серега]

Александрина!
я же говорил чтоб завела отдельную тему))) видишь какая обсуждаемая

чё мужу показала эту тему?
предложено же почти десяток автомобилей... мнение не поменял? или пока так и смотрит на Ситро С4?

[sibur]

Мужу Александры советую сходить на тест драйв. Сначала покататься на корейцах и французах, а потом про катиться хотя бы на фольксвагене поло. Сразу проблема выбора отпадет, точнее спектр сузится до вагенгрупп, мерседес, Бмв и опель

[Gudvin]

Систему прямого впрыска топлива запатентовала Mitsubishi

[sibur]

Систему прямого впрыска топлива запатентовала Mitsubishi

Это правда, они ее с вагеном разрабатывали, но внедрить так и не смогли, поскольку не смогли разработать материалы для изготовления этих двигателей

[Gudvin]

Это почему, у меня был с прямым впрыском, 4G93, если не ошибаюсь?

[Серега]

Я бы за 700 тысяч присмотрелся бы все-таки на:
1. Киа Сид-2012 (очень современный и проверенный автомобиль с самой большой гарантией на рынке)
2. Киа Церато (класс даже выше Сида, но новый Сид - по мне красивее и агрессивнее)
3. Форд Фокус-3 в хорошей комплектации - тоже доработанный и народный автомобиль (потом продать пролем не будет и цены по обслуге демократические)
4. Форд Мондео в базе (класс высокий и очень надежная машина)... но купить эту базу трудно - разбирают как горячие пирожки с длинющей очередью
5. Хундай Элантра или даже Соната (чуть дороже Киа, и не хуже)
6. Шевроле Эпика LS (хороший класс и уровень комфорта) можно уложиться в 700 тысяч
7. Шкода Октавия Эмбишн (старенькая, слабенькая, но проверенная временам и очень надежная машина)
8. Опель Астра в хорошей комплектации (тоже стильный и красивый автомобиль)... очередь тоже не маленькая
9. Французы по типу Мегана, или даже Лагуны в базе, Ситроена С4, (Пежо не стоят своих денег и очень не ликвидны)
10. Фольксваген Поло (класс низкий, но за эти деньги из фольцов ниче толком и не взять)
11. Митсубиси Лансер
12. Тойота Королла или Аурис

элитных немцев (типа БМВ, ауди или Мерсы) за такую стоимость не подобрать, да и уровень уже их принят и достигнут другими марками, а по ценам они безобразно дороги во владении
Мазды и Вольвы тоже дороги в содержании и обслуге...
так что выбор то не велик

Александрина чё молчишь?

[sibur]

Это почему, у меня был с прямым впрыском, 4G93, если не ошибаюсь?

Были, но в итоге не пошло у них. У знакомого карисма с таким движком. Но на лансерах их нет

[Gudvin]

Митсубиси Лансер

фтопку - из япов - смотреть в самую последнюю очередь.

Шевроле Эпика LS

отвратительное качество материалов и сборки.

[Серега]

фтопку - из япов - смотреть в самую последнюю очередь.

согласен... он у меня и так в конце...
Шевроле тоже сомнителен, но класс выше чем другие обсуждаемые модели... кому-то может и понравится... Крузы вон раскупают вроде
Я по прежнему считаю, что только Киа, Форд, Хундай, Опель и Шкода достойны внимания

[riverain]

6. Шевроле Эпика LS (хороший класс и уровень комфорта) можно уложиться в 700 тысяч
7. Шкода Октавия Эмбишн (старенькая, слабенькая, но проверенная временам и очень надежная машина)

+1 жаль эпики ABS болеют, в остальном хороши бибики

очередь тоже не маленькая

... и в сервис тоже... движки - золото, электроника капризная... управление по CAN-шине идет... при малейшем сбое, нужен прибор TECH2 или ноут с Global TISS... иначе машина входит в аварийный режим работы без них даже не суйтесь в электрику.

отвратительное качество материалов и сборки.

сейчас почти все DAT Шевроле, включая Круз, из какого то вторсырья салоны шлепают... как в свое время наши девятки

[sibur]

У хундай и киа тоже безобразное качество отделки салона. И шумоизоляции вообще нет.

[Gudvin]

шумоизоляции вообще нет

Это у всех японцев и корейцев, которые не для внутреннего рынка, устраняется за 1000$

[riverain]

И шумоизоляции вообще нет.

знакомая хр&нь... мы каптиву шумкой обклеивали как она потом поехала весом с танк стала... думали двери оторвутся (шумка фольгировнная 10 мм)